雷诺(Renault)

1898年

雷诺三兄弟

创始人路易斯雷诺

雷诺创始人

1898年

雷诺建立于1898年，名叫Societe Renault Freres，由路易斯·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。

雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 "雷诺"能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。

路易是一个很有天份的车辆工程师，在与他的兄弟合开车厂前就已凭一己之力设计出不少车款。路易负责车辆的制造和设计，他的兄弟则负责公司经营。

1898年12月24日

法国巴黎蒙马特高地陡峭的勒比克大街上，寒风中，顺着一群旁观者怀疑的目光望去，一辆模样怪异的名叫"微型车"的新车爬行在大街上，驶入了我们的视线，它就是世界上第一辆雷诺汽车。该车应用了两项主要革新技术：万向轴和直挡变速器。

1902年

当时，一辆雷诺的汽车卖到了3000法郎，相当于当时个人平均年收入的10倍，公司的规模迅速扩大，塞纳河畔的车间也被迫一再扩建，在1902年达到了7500m2，雷诺的产品目录中迅速产生了一系列的车型，包括市面上最初的豪华轿车，同年路易发明了第一台雷诺4缸发动机，最大功率达到了18kW，并很快申请了一个涡轮增压器的专利。

1903年

在1903年的巴黎-马德里的比赛中，一场悲剧夺去了马塞尔31岁的生命，之前已经有6人在这条赛段中丧生，15人受伤，相关的国际组织很快就取消了这条赛段上的比赛。

这场悲剧对路易是一个沉重的打击，不仅失去了自己至亲的兄弟，也失去了最忠诚的支持者。他放弃了为利益而进行的无休止的赛车事业，将其交给公司的职业赛车手进行，并为他们制定了这项事业的目标，即维持雷诺公司一贯的风格，无论是在法国还是在北非、美国、古巴或者南美。同时菲尔南德开始建立雷诺公司的销售网络以及公司的海外分支(包括英国、比利时、意大利、德国、西班牙以及美国)。

1904年

雷诺发明第一个可抽取式火花塞。

1912年

雷诺发明可拆卸式车轮。

1914年-1918年

在一战时（1914年至1918年）雷诺生产1200辆出租车运送6500名战士到马尔纳前线。雷诺为第一次世界大战中打败德国人作出了贡献。

除了轿车，雷诺还拓展到军火制造，包括军机和坦克。雷诺更在此时成为世界领先的飞机引擎制造商之一。雷诺在军火制造的成功也受到了同盟国的肯定，他们认为其胜利来自于雷诺优异的后援。在一战结束之后，雷诺成为法国第一大私人企业。